Jack Dorsey Biography

  • Kenneth Cook
  • 15983
  • 100015
  • 29
Jack Dorsey is een Amerikaanse zakenman die vooral bekend staat als de oprichter van de sociale netwerksite Twitter.

Korte inhoud

Jack Dorsey, geboren op 19 november 1976 in St. Louis, Missouri, raakte als student betrokken bij webontwikkeling en richtte in 2006 de sociale netwerksite Twitter op. Sinds die tijd is Dorsey CEO, voorzitter van de raad van bestuur, en uitvoerend voorzitter van Twitter. Hij lanceerde ook het succesvolle online betalingsplatform Square in 2010.

Vroege leven

Uitvinder van Twitter Jack Dorsey werd geboren op 19 november 1976 in St. Louis, Missouri. Opgroeiend in St. Louis raakte Dorsey op jonge leeftijd geïnteresseerd in computers en communicatie en begon hij te programmeren terwijl hij nog studeerde aan bisschop DuBourg High School . Hij was gefascineerd door de technologische uitdaging van het coördineren van taxichauffeurs, bestelauto's en andere wagenparken die constant in realtime met elkaar moesten communiceren. Toen hij 15 was, schreef Dorsey verzendsoftware die nog steeds door sommige taxibedrijven wordt gebruikt.

Creatie van Twitter

Na een korte periode bij de Missouri University of Science and Technology, ging Dorsey over naar de New York University. In de traditie van informatica-ondernemers zoals Bill Gates, Steve Jobs en Mark Zuckerberg stopte hij met studeren voordat hij zijn diploma behaalde. In plaats daarvan verhuisde Dorsey naar Oakland, Californië, en startte in 2000 een bedrijf dat zijn dispatch-software via het web aanbood. Kort na het opstarten van zijn bedrijf kwam Dorsey op het idee voor een site die het brede bereik van verzendsoftware zou combineren met het gemak van instant messaging.

Dorsey benaderde een inmiddels ter ziele gegane Silicon Valley-bedrijf genaamd Odeo om het concept te pitchen. "Hij kwam naar ons met dit idee: 'Wat als u uw status heel gemakkelijk met al uw vrienden zou kunnen delen, zodat zij weten wat u bent'opnieuw bezig?'"zei Biz Stone, een voormalige Odeo-directeur. Dorsey, Stone en Odeo mede-oprichter Evan Williams startte een nieuw bedrijf, genaamd Obvious, dat later evolueerde naar Twitter. Binnen twee weken had Dorsey een eenvoudige site gebouwd waar gebruikers direct konden posten berichten van 140 tekens of minder, in Twitter-taal bekend als 'tweets'.

Op 21 maart 2006 heeft Jack Dorsey de wereld gepost's eerste tweet: "gewoon mijn twttr instellen." Dorsey werd het bedrijf genoemd's chief executive officer. Hij verwijderde zijn neusring in een poging om naar het deel van een volwassen bestuurder uit Silicon Valley te kijken, hoewel hij zijn jongensachtige, dweilachtige kapsel en abstracte, onderarmlengte tatoeage hield waarvan de vorm onder andere het menselijke sleutelbeen vertegenwoordigde. Mede-oprichter Evan Williams verving Dorsey als Twitter's CEO in oktober 2008, met Dorsey als bedrijfsvoorzitter.

Twitter-succes

Twitter werd aanvankelijk door sommigen bespot als een hulpmiddel voor de oppervlakkige en egocentrische om de details van hun leven naar het universum uit te zenden. Komedie met late comedy Conan O'Brien had zelfs een segment genaamd "Twitter Tracker" dat gebruikers van de dienst bespotte. In de begindagen had de site ook te maken met frequente servicestoringen. Maar toen beroemdheden en CEO's begonnen te tweeten, was Twitter niet langer de dupe van zoveel grappen. Plotseling het hoofd van de "microblogging" -beweging, werd Twitter een krachtig platform voor Amerikaanse presidentskandidaten Barack Obama en John McCain in 2008, als een methode voor het bijwerken van hun supporters tijdens het campagnetraject.

Twitter sprong over naar internationale bekendheid na de presidentsverkiezingen van juni 2009 in Iran, toen duizenden oppositieleden de straat op gingen om te protesteren tegen de geclaimde overwinning van de gevestigde Mahmoud Ahmadinejad. Toen de overheid sms-berichten en satellietfeeds van berichtgeving in het buitenland blokkeerde, overspoelden Iraanse Twitter-gebruikers de site met live updates. Een functionaris van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken stuurde Dorsey zelfs een e-mail om Twitter te vragen het geplande onderhoud uit te stellen zodat demonstranten konden blijven tweeten. "Het lijkt erop dat Twitter een belangrijke rol speelt op een cruciaal moment in Iran. Kun je het volhouden?" zei een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken die de oproep beschreef. Twitter heeft voldaan.

Voorbij Twitter

In 2010 had Twitter meer dan 105 miljoen gebruikers die samen zo'n 55 miljoen keer per dag tweeten. Dorsey had zijn zinnen echter op andere projecten gericht. Hij werd een investeerder in het sociale netwerkbedrijf Foursquare en lanceerde een nieuwe onderneming, Square, waarmee mensen creditcardbetalingen kunnen ontvangen via een klein apparaat dat op hun mobiele telefoon of computer is aangesloten. Twitter heeft misschien al een revolutie teweeggebracht in de manier waarop mensen communiceren, maar Dorsey is dat niet'nog niet klaar. "In termen van technologie, wij'we gaan een betere en meer directe ervaring zien rond de dagelijkse dingen die we in het leven doen, "zei Dorsey.

Miljardair zakenman

In november 2013 zag Dorsey zijn persoonlijk fortuin enorm groeien dankzij Twitter'eerste openbare aanbieding. Het bedrijf's aandeel had een startkoers van $ 26, maar de prijs steeg snel tot $ 45 tijdens de eerste handelsdag. Binnen enkele uren is de waarde van Dorsey's ongeveer 23,4 miljoen aandelen maakten hem miljardair. Hij begon al in 2014 de mogelijkheid van een IPO voor zijn andere bedrijf, Square, te bespreken.

In 2015 keerde Dorsey terug naar Twitter. Hij diende eerst als interim CEO en werd vervolgens CEO. Niet lang daarna nam hij officieel het bedrijf over'Op de eerste plaats kondigde hij aan dat het bedrijf ongeveer 8% van zijn personeelsbestand zou verminderen. Deze stap maakt deel uit van een algemeen plan om zich binnen het bedrijf te organiseren's topproductprioriteiten en efficiëntie in het hele bedrijf, & # x201D; volgens een effectendossier door Twitter gemeld in de Los Angeles Times.




Gilbertdal ([email protected])
21.11.25 09:55
Современная игровая индустрия активно эволюционирует, разрабатывая технические модели, которые усиливают динамику действий. Среди ключевых направлений актуальные <a href=https://el-stroy.kz/>вулкан официальный сайт</a> системы органично взаимодействуют с традиционными принципами, создавая устойчивое пространство. Такое решение открывает уникальное восприятие участникам.
ElliottKes ([email protected])
21.11.25 09:25
<a href="https://www.kickstarter.com/profile/487228695/about">https://www.kickstarter.com/profile/487228695/about</a>
DanielTen ([email protected])
21.11.25 08:42
Знакомства со свободными, одинокими девушками в Алматы. Быстрые знакомства Алматы <a href="https://vk.com/znakomstva_almaty_02">Знакомства Алматы</a>
DeweyDitle ([email protected])
20.11.25 23:25
Don Mueang International Airport, Thailand (DMK) [url=http://trips45.cc]трипскан сайт[/url] Are you an avgeek with a mean handicap? Then it’s time to tee off in Bangkok, where Don Mueang International Airport has an 18-hole golf course between its two runways. If you’re nervous from a safety point of view, don’t be — players at the Kantarat course must go through airport-style security before they hit the grass. Oh, you meant safety on the course? Just beware of those flying balls, because there are no barriers between the course and the runways. Players are, at least, shown a red light when a plane is coming in to land so don’t get too distracted by the game. http://trips45.cc трипскан Although Suvarnabhumi (BKK) is Bangkok’s main airport these days — it opened in 2006 —Don Mueang, which started out as a Royal Thai Air Force base in 1914, remains Bangkok’s budget airline hub, with brands including Thai Air Asia and Thai Lion Air using it as their base. Although you’re more likely to see narrowbodies these days, you may just get lucky — in 2022, an Emirates A380 made an emergency landing here. Imagine the views from the course that day. Related article Sporty airport outfit being worn by writer CNN Underscored: Flying sucks. Make it better with these comfy airport outfits for women Sumburgh Airport, Scotland (LSI) The road south from Lerwick cuts across the runway of Sumburgh Airport on Shetland. The road south from Lerwick cuts across the runway of Sumburgh Airport on Shetland. Alan Morris/iStock Editorial/Getty Images Planning a trip to Jarlshof, the extraordinarily well-preserved Bronze Age settlement towards the southern tip of Shetland? You may need to build in some extra time. The ancient and Viking-era ruins, called one of the UK’s greatest archaeological sites, sit just beyond one of the runways of Sumburgh, Shetland’s main airport — and reaching them means driving, cycling or walking across the runway itself. There’s only one road heading due south from the capital, Lerwick; and while it ducks around most of the airport’s perimeter, skirting the two runways, the road cuts directly across the western end of one of them. A staff member occupies a roadside hut, and before take-offs and landings, comes out to lower a barrier across the road. Once the plane is where it needs to be, up come the barriers and waiting drivers get a friendly thumbs up. Amata Kabua International Airport, Marshall Islands (MAJ) Fly into Majuro and you'll skim across the Pacific and land on the runway that's just about as wide as the sandbar-like island itself. Fly into Majuro and you'll skim across the Pacific and land on the runway that's just about as wide as the sandbar-like island itself. mtcurado/iStockphoto/Getty Images Imagine flying into Majuro, the capital of the Marshall Islands in Micronesia. You’re descending down, down, and further down towards the Pacific, no land in sight. Then you’re suddenly above a pencil-thin atoll — can you really be about to land here? Yes you are, with cars racing past the runway no less, matching you for speed. Majuro’s Amata Kabua International Airport gives a whole new meaning to the phrase “water landing”. Its single runway, just shy of 8,000ft, is a slim strip of asphalt over the sandbar that’s barely any wider than the atoll itself — and the island is so remote that when the runway was resurfaced, materials had to be transported from the Philippines, Hong Kong and Korea, according to the constructors. “Lagoon Road” — the 30-mile road that runs from top to toe on Majuro — skims alongside the runway. Don’t think about pulling over, though — there’s only sand and sea on one side, and that runway the other. Related article Barra Airport, Scotland At Scotland’s beach airport, the runway disappears at high tide
ElliottKes ([email protected])
20.11.25 20:47
<a href="https://fahrschuleeglich.edublogs.org/2025/11/20/code-promo-valide-1xbet-bonus-sports-e130/">https://fahrschuleeglich.edublogs.org/2025/11/20/code-promo-valide-1xbet-bonus-sports-e130/</a>
Biografieën van beroemde mensen.
Uw bron van echte verhalen over beroemde mensen. Lees exclusieve biografieën en vind onverwachte connecties met je favoriete beroemdheden.