Wilbur Wright Biography

Korte inhoud

Wilbur Wright werd in 1867 in Indiana geboren en was de oudere broer van Orville Wright, met wie hij de wereld ontwikkelde's eerste succesvolle vliegtuig. Op 17 december 1903 slaagden de gebroeders Wright erin de eerste vrije, gecontroleerde vlucht van een motoraangedreven vliegtuig te maken. Een buitengewone prestatie, Wilbur vloog het vliegtuig 59 seconden over een afstand van 852 voet. Tegenwoordig worden de gebroeders Wright beschouwd als de 'vaders van de moderne luchtvaart'. Wilbur Wright stierf in Dayton, Ohio, op 30 mei 1912.

Vroege leven

Wilbur Wright werd geboren op 16 april 1867, nabij Millville, Indiana, het middelste kind in een gezin van vijf kinderen. Zijn vader, Milton Wright, was een bisschop in de Kerk van de Verenigde Broeders in Christus. Zijn moeder was Susan Catherine Koerner Wright. Als kind, Wilbur'De speelkameraad was zijn jongere broer, Orville, geboren in 1871.

Milton Wright'Zijn prediking bracht hem vaak op de weg en hij bracht vaak klein speelgoed voor zijn kinderen mee. In 1878 bracht hij een kleine modelhelikopter terug voor zijn jongens. Gemaakt van kurk, bamboe en papier, en aangedreven door een rubberen band om zijn bladen rond te draaien, was het model gebaseerd op een ontwerp van de Franse luchtvaartpionier Alphonse Pénaud. Gefascineerd door het speelgoed en zijn mechanica, zouden Wilbur en Orville een levenslange liefde voor luchtvaart en vliegen ontwikkelen.

LEES ARTIKEL: "'De gebroeders Wright': Auteur David McCullough over het Duo Who Taught the World to Fly "

Wilbur was een slim en leergierig kind en blonk uit op school. Zijn persoonlijkheid was extravert en robuust en hij maakte plannen om na de middelbare school naar de Yale University te gaan. In de winter van 1885-86 veranderde een ongeluk de loop van Wilbur's leven. Hij raakte zwaargewond in een ijshockeywedstrijd, toen een andere speler's stok raakte hem in het gezicht.

Hoewel de meeste van zijn verwondingen genazen, dook het incident Wilbur in een depressie. Hij behaalde zijn middelbare schooldiploma niet, annuleerde plannen voor de universiteit en trok zich terug in het huis van zijn familie. Wilbur bracht een groot deel van deze periode thuis door, las boeken in de bibliotheek van zijn familie en zorgde voor zijn zieke moeder. Susan Koerner Wright stierf in 1889 aan tuberculose.

In 1889 begonnen de broers hun eigen krant, de West Side Nieuws. Wilbur gaf de krant uit en Orville was de uitgever. De broers deelden ook een passie voor fietsen & # x2014; een nieuwe rage die het land overspoelde. In 1892 openden Wilbur en Orville een fietsenwinkel, repareerden fietsen en verkochten later hun eigen ontwerpen.

Het vliegtuig ontwikkelen

Ze werkten altijd aan verschillende mechanische projecten en hielden wetenschappelijk onderzoek bij. De gebroeders Wright volgden het onderzoek van de Duitse vlieger Otto Lilienthal op de voet. Toen Lilienthal stierf in een zweefvliegtuigongeluk, besloten de broers hun eigen experimenten met vliegen te starten. Vastbesloten om hun eigen succesvolle ontwerp te ontwikkelen, vertrokken Wilbur en Orville naar Kitty Hawk, North Carolina, bekend om zijn sterke wind.

Wilbur en Orville gingen aan de slag om uit te zoeken hoe ze vleugels voor de vlucht konden ontwerpen. Ze zagen dat vogels hun vleugels onder een hoek zetten voor evenwicht en controle, en probeerden dit na te bootsen, waarbij ze een concept ontwikkelden dat 'vleugelvervorming' werd genoemd. De gebroeders Wright vonden de magische formule toen ze een beweegbaar roer toevoegden en op 17 december 1903 slaagden ze erin de eerste vrije, gecontroleerde vlucht van een motoraangedreven vliegtuig te vliegen. Een buitengewone prestatie, Wilbur vloog het vliegtuig 59 seconden over een afstand van 852 voet.

De Wright Brothers hadden hun eerste succesvolle vliegtuigvlucht op 17 december 1903 in Kitty Hawk, North Carolina. Hun Wright Flyer was de eerste aangedreven, zwaarder dan luchtmachine die een gecontroleerde, aanhoudende vlucht met een piloot aan boord bereikte. (Foto: Wikimedia Commons)

Foto: Wikimedia Commons

De gebroeders Wright merkten al snel dat hun succes niet door iedereen werd gewaardeerd. Velen in de pers, evenals collega-vluchtexperts, waren terughoudend om de broers te geloven' conclusies. Als gevolg daarvan vertrok Wilbur in 1908 naar Europa, waar hij hoopte dat hij meer succes zou hebben om het publiek te overtuigen en vliegtuigen te verkopen.

Later bekendheid

In Frankrijk vond Wilbur een veel ontvankelijker publiek. Daar maakte hij veel openbare vluchten en gaf ritten aan ambtenaren, journalisten en staatslieden. In 1909 vervoegde Orville zijn broer in Europa, net als hun jongere zus, Katharine. De Wrights werden daar grote beroemdheden, gehost door royals en staatshoofden, en voortdurend te zien in de pers. De Wrights begonnen hun vliegtuigen in Europa te verkopen en keerden vervolgens in 1909 terug naar de Verenigde Staten.

De broers werden vervolgens rijke zakenlui en vingen contracten voor vliegtuigen in zowel Europa als de Verenigde Staten. Tegenwoordig worden de gebroeders Wright beschouwd als de 'vaders van de moderne luchtvaart'.

Wilbur en Orville hebben altijd gedeeld krediet voor hun innovaties, en onderhouden een nauwe relatie gedurende hun hele leven. Achter de schermen was er echter een arbeidsverdeling. Met zijn scherpe instinct was Wilbur de zakelijke geest en de uitvoerende macht van de operatie en diende hij als president van het bedrijf Wright.

Dood en erfenis

Wilbur Wright werd ziek tijdens een reis naar Boston in april 1912. Nadat hij was gediagnosticeerd met tyfus, stierf hij op 30 mei 1912 in zijn ouderlijk huis in Dayton, Ohio.

Milton Wright schreef later over zijn zoon in zijn dagboek: "Een kort leven, vol gevolgen. Een onfeilbaar intellect, onverstoorbaar humeur, grote zelfredzaamheid en als grote bescheidenheid, het juiste duidelijk ziend, vastberaden nastreven, leefde en stierf hij. "