Morgan Ward
0 
1338
32
Wie was James J. Hill?
James J. Hill was een spoorwegdirecteur die uit een arme jeugd kwam om in 1866 zijn eigen bedrijf op te richten. Hij zou uiteindelijk de Great Northern Railway Company besturen, die verantwoordelijk was voor enorme spoorweguitbreidingen in het noordwesten van de VS. Hill zou andere bedrijven overnemen, hoewel hij geconfronteerd werd met gerechtelijke stappen als gevolg van het overtreden van antitrustwetten.
Vroege leven
Het typische Amerikaanse vodden-tot-rijk verhaal wordt belichaamd door de Canadese James Hill, geboren op 16 september 1838, in de buurt van wat nu Guelph, Ontario is. Zijn vader was sporadisch in dienst als ingehuurde hand op boerderijen, maar Hill was in staat om goed onderwijs te krijgen in zijn jeugd aan de Rockwood Academy, waar de directeur afzag van het collegegeld. De dood van zijn vader toen hij 14 was, betekende dat Hill de school moest verlaten om te werken terwijl zijn moeder een herberg runde. Hij verzekerde werk met een kruidenier terwijl hij studeerde bij de eerwaarde William Wetherald, die Hill wiskunde en Engels onderwees. Zijn aanleg voor algebra en geometrie zou hem goed van pas komen in zijn latere carrière.
Vastbesloten om een dierenhandelaar en pelshandelaar te zijn, verhuisde Hill naar de Verenigde Staten toen hij 17 was. Na een korte periode als bediende in Kentucky, waar hij boekhouding leerde, vestigde hij zich in St. Paul, Minnesota, waar hij werkte voor een stoombootbedrijf.
Sinds hij'was het zicht in zijn rechteroog uit het oog verloren tijdens een boogschietongeval uit de kindertijd, werd hij uit de dienst geweigerd in de burgeroorlog, dus hielp hij het vrijwilligerskorps in Minnesota te vormen. Dit, in combinatie met boekhouding en vrachtafhandeling voor zijn verschillende werkgevers, waaronder de St. Paul & Pacific Railroad, gaf hem ervaring in verkoop, handel en verzending.
Hij was in 1867 getrouwd met Mary Theresa Mehegan en zij hadden 10 kinderen.
Mogul worden
Hill wist hoe hij kansen kon benutten en de kennis kon toepassen'ontleend aan zijn verschillende werkgevers. Toen de brandstof tijdens de oorlog schaars was, bood hij kolen aan in plaats van hout. Toen de rivier de Mississippi bevroor, kon hij contracten afsluiten met kruideniers om per spoor te verzenden in plaats van stoomschip.
Na de oorlog besefte Hill dat het noordwesten rijp was voor uitbreiding per spoor, en hij wilde graag voorzien in zijn behoeften voor het economische voordeel van de hele gemeenschap en de omliggende gebieden.
In 1879 vormden Hill en partners een bedrijf dat de failliete St. Paul & Pacific Railroad transformeerde in de zeer succesvolle spoorwegmaatschappij St. Paul, Minnesota & Manitoba. Hij werd een paar jaar later verheven tot president van het bedrijf, en zijn vooruitziende managementvaardigheden verdienden hem een solide reputatie.
Maar toch, toen hij besloot de spoorweg helemaal naar de Stille Oceaan uit te breiden, werd het plan als "Heuvel" beschouwd's Folly. "Maar met een focus op kosteneffectiviteit, Hill's landmetingen bevonden zich de Mariaspas, de laagste kruising van de Rockies in het gebied, en de spoorweg werd aangelegd zonder een tunnel te bouwen. Hij slaagde erin een soortgelijke prestatie uit te breiden door Washington, met de nieuw genoemde Great Northern Railway Company.
Toen hij concurrentie ondervond van E.H. Harriman's Union Pacific Railway, Hill bondgenoot met financier J.P. Morgan, waarbij de Northern Pacific en de Chicago, Burlington en Quincy spoorwegen aan zijn rijk werden toegevoegd. De rivaliteit veroorzaakte uiteindelijk een paniek op de aandelenmarkt in 1901, en de twee bundelden hun krachten, maar de alliantie werd enkele jaren later ontbonden, ingegeven door president Theodore Roosevelt en de Sherman Antitrust Act.
Hill gaf het bedrijf in 1907 door aan zijn zoon, maar meldde elke dag tot een week voordat hij stierf te werken.
Dood en erfenis
Hij had ook de regio van de Pacific Northwest bevolkt met bloeiende gemeenschappen, velen van hen Scandinavische immigranten die gebruik hadden gemaakt van Hill's $ 10 transportbeleid, om het gebied te helpen vestigen en de regio uit te breiden's economische ontwikkeling. Zijn reputatie voor hoge normen en hard werken had hem de bijnaam 'The Empire Builder' opgeleverd, waarbij de gouverneur van Minnesota hem 'het grootste constructieve genie van het noordwesten' noemde.
Heuvel'De veeleisende smaak in kunst kan worden geproefd bij het Minneapolis Institute of Arts. Zijn zakelijk inzicht komt tot uiting in de James J. Hill Reference Library, een idee dat hij in 1887 verzorgde en dat aspirant-ondernemers sinds 1921 helpt bij het vormen van een praktische 'bedrijfsstrategie'.
Hill stierf in zijn huis in St. Paul, Minnesota, op 29 mei 1916.