Garrett Morgan Biography

Korte inhoud

Met alleen een lagere schoolopleiding, begon Garrett Morgan, geboren in Kentucky op 4 maart 1877, zijn carrière als naaimachinemonteur. Hij patenteerde vervolgens verschillende uitvindingen, waaronder een verbeterde naaimachine en verkeerslicht, een haarrichtend product en een beademingsapparaat dat later de blauwdruk voor WWI-gasmaskers zou opleveren. De uitvinder stierf op 27 juli 1963 in Cleveland, Ohio.

Vroege leven

Garrett Morgan, geboren op 4 maart 1877 in Parijs, Kentucky, was de zevende van 11 kinderen. Zijn moeder, Elizabeth Reed, was van Indiase en Afrikaanse afkomst en de dochter van een baptistenprediker. Zijn vader, Sydney, een voormalige slaaf bevrijd in 1863, was de zoon van John Hunt Morgan, een Zuidelijke kolonel. Garrett Morgan'Het gemengde ras erfgoed zou een rol spelen in zijn zakelijke transacties als een volwassene.

Toen Morgan in zijn tienerjaren was, verhuisde hij naar Cincinnati, Ohio, om werk te zoeken, en vond het als een klusjesman voor een rijke landeigenaar. Hoewel hij alleen een lagere schoolopleiding heeft afgerond, kon Morgan voor meer lessen van een privéleraar betalen. Maar banen bij verschillende naaimachinefabrieken moesten zijn verbeelding snel vastleggen en zijn toekomst bepalen. Morgan leerde de innerlijke werking van de machines en hoe ze te repareren, en kreeg een patent voor een verbeterde naaimachine en opende zijn eigen reparatiebedrijf.

Morgan'Het bedrijf was een succes en het stelde hem in staat om met een Beierse vrouw, Mary Anne Hassek, te trouwen en zich in Cleveland te vestigen. (Hij en zijn vrouw zouden drie zonen hebben tijdens hun huwelijk.)

G.A. Morgan Hair Refining Company

Na het momentum van zijn zakelijk succes, Morgan's gepatenteerde naaimachine zou spoedig de weg vrijmaken voor zijn financiële vrijheid, zij het op een nogal onorthodoxe manier: in 1909 werkte Morgan met naaimachines in zijn pas geopende kleermakerij & # x2014; een bedrijf dat hij had geopend met vrouw Mary, die ervaring als naaister & # x2014; toen hij een wollen stof tegenkwam die was verschroeid door een naaimachinenaald. Het was destijds een veel voorkomend probleem, omdat de naalden van de naaimachines op zulke hoge snelheden liepen. In de hoop het probleem te verlichten, experimenteerde Morgan met een chemische oplossing in een poging de wrijving veroorzaakt door de naald te verminderen, en merkte vervolgens dat de haren van het doek rechter waren.

Na het proberen van zijn oplossing met goed effect op een naburige hond's vacht, Morgan eindelijk getest het brouwsel op zichzelf. Toen dat werkte, richtte hij snel de G.A. Morgan Hair Refining Company en verkocht de crème aan Afro-Amerikanen. Het bedrijf was ongelooflijk succesvol en bracht Morgan financiële zekerheid en stelde hem in staat andere belangen na te streven.

Ademhalingsapparaat

In 1914 patenteerde Morgan een ademhalingsapparaat, oftewel 'veiligheidskap', die zijn dragers een veiligere ademervaring biedt in aanwezigheid van rook, gassen en andere verontreinigende stoffen. Morgan werkte hard om het apparaat op de markt te brengen, vooral voor brandweerkorpsen, en toonde vaak persoonlijk de betrouwbaarheid ervan bij branden. Morgan'Het ademhalingsapparaat werd het prototype en de voorloper van de gasmaskers die tijdens de Eerste Wereldoorlog werden gebruikt, en beschermt soldaten tegen giftig gas dat in oorlogsvoering wordt gebruikt. De uitvinding leverde hem de eerste prijs op tijdens de tweede internationale tentoonstelling van veiligheid en sanitatie in New York City.

Er was enige weerstand tegen Morgan's apparaten onder kopers, met name in het Zuiden, waar raciale spanning voelbaar bleef ondanks de vooruitgang in de Afrikaans-Amerikaanse rechten. In een poging om de weerstand tegen zijn producten tegen te gaan, huurde Morgan een blanke acteur in die zich voordeed als 'de uitvinder' tijdens presentaties van zijn ademhalingsapparaat; Morgan zou zich voordoen als de uitvinder's sidekick, vermomd als een Indiaanse man genaamd "Big Chief Mason", en, gekleed in zijn kap, gebieden betreden die anders onveilig zijn om te ademen. De tactiek was succesvol; de verkoop van het apparaat was snel, vooral van brandweerlieden en reddingswerkers.

Cleveland Tunnel Explosion

In 1916 boorde de stad Cleveland een nieuwe tunnel onder Lake Erie voor een zoetwatervoorziening. Werknemers raakten een zak aardgas, wat resulteerde in een enorme explosie en opgesloten arbeiders onder de grond temidden van schadelijke dampen en stof. Toen Morgan hoorde van de explosie, deden hij en zijn broer ademhalingsapparatuur aan, begaven zich naar de tunnel en gingen zo snel mogelijk naar binnen. De broers slaagden erin om twee levens te redden en vier lichamen terug te vinden voordat de reddingsactie werd stilgelegd.

Ondanks zijn heldhaftige inspanningen heeft de publiciteit die Morgan voor het incident heeft gekregen, de verkoop schaden; het publiek was zich er nu volledig van bewust dat Morgan een Afro-Amerikaan was en velen weigerden zijn producten te kopen. Als toevoeging aan het nadeel, werden noch de uitvinder noch zijn broer volledig erkend voor hun heldhaftige inspanningen aan Lake Erie & # x2014; mogelijk een ander effect van rassendiscriminatie. Morgan werd genomineerd voor een Carnegie-medaille voor zijn inspanningen, maar uiteindelijk was het niet't gekozen om de prijs te ontvangen. Bovendien noemden sommige rapporten van de explosie anderen als de redders.

Latere uitvindingen

Terwijl het publiek's gebrek aan erkenning voor Morgan's en zijn broer's rollen bij de explosie van Cleveland waren ongetwijfeld ontmoedigend, Morgan was een vraatzuchtige uitvinder en waarnemer die zich concentreerde op het oplossen van problemen en al snel zijn aandacht richtte op van alles, van hoeden tot riembevestigingen tot auto-onderdelen..

De eerste zwarte man in Cleveland met een auto, Morgan werkte aan zijn mechanische vaardigheden en ontwikkelde een wrijvingskoppeling. Vervolgens creëerde hij in 1923 een nieuw soort verkeerslicht, een met een waarschuwingslicht om bestuurders te waarschuwen dat ze zouden moeten stoppen, na getuige te zijn geweest van een rijtuigongeluk op een bijzonder problematisch kruispunt in de stad. Morgan verwierf snel patenten voor zijn verkeerslicht & # x2014; een rudimentaire versie van het moderne drieweg verkeerslicht & # x2014; in de Verenigde Staten, Groot-Brittannië en Canada, maar verkocht uiteindelijk de rechten aan General Electric voor $ 40.000.

Sociaal activisme

Buiten zijn carrière als uitvinder ondersteunde Morgan de Afro-Amerikaanse gemeenschap gedurende zijn hele leven ijverig. Hij was lid van de nieuw gevormde Nationale Vereniging voor de bevordering van gekleurde mensen, was actief in de Cleveland Association of Coloured Men, schonk aan negercolleges en opende een geheel zwarte country club. Bovendien lanceerde hij in 1920 de Afro-Amerikaanse krant de Cleveland Call (later genoemd de Bellen en posten).

Dood en erfenis

Morgan begon in 1943 glaucoom te ontwikkelen en verloor daardoor het grootste deel van zijn gezichtsvermogen. De ervaren uitvinder stierf op 27 juli 1963 in Cleveland, Ohio, kort voor de viering van het eeuwfeest van de Emancipatie Proclamatie, een gebeurtenis waar hij op had gewacht. Vlak voor zijn dood werd Morgan door de Amerikaanse overheid geëerd voor zijn uitvinding van het verkeerslicht, en hij werd uiteindelijk hersteld naar zijn plaats in de geschiedenis als een held van de Lake Erie-redding.

Morgan verbeterde en redde talloze levens wereldwijd, inclusief die van brandweerlieden, soldaten en voertuigbestuurders, met zijn diepgaande uitvindingen. Zijn werk vormde de blauwdruk voor vele belangrijke vorderingen die later kwamen en blijft inspireren en dienen als basis voor onderzoek uitgevoerd door moderne uitvinders en ingenieurs.